日前，五峰山过江通道公路接线工程芒稻河特大桥36#主墩首次水下混凝土封底浇筑顺利完成，标志着芒稻河特大桥正式进入水中主墩施工。
五峰山过江通道由中国中铁四局承建，是江苏省第一批公路水运品质工程示范创建项目。其中芒稻河特大桥是五峰山过江通道公路接线工程先导段。大桥线路全长1.975km，主桥上部结构设计为刚构连续梁组合体系，下部结构为分离式桥墩，大桥施工安全风险高、技术难度大、质量要求高、施工组织难。
为确保本次水下混凝土封底安全、有序、平稳推进，项目部组织专家对主墩水下混凝土封底方案进行评审，并采用两次水下封底施工工艺。针对水下混凝土封底方量大，工序复杂等因素，多次召集项目管理人员进行会议演示，技术交底，细化工序内容，明确责任分工。封底过程中安排专人全程旁站，技术人员实时测量，严格控制水下混凝土封底标高，确保施工质量符合设计及标准要求。
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