7月31日，由无锡经理部承建的新长路张家港河桥主桥连续梁顺利合龙。
新长路张家港河桥及接线工程项目是跨越水运航道的二级公路工程，路线全长1.398公里，，设计行车速度60km/h，最高通航水位为2.88米，张家港河桥主桥上部结构为(55+90+55)米预应力砼变截面单箱三室连续箱梁，箱梁底宽18.25米，桥面宽度26.5米，采用菱形挂篮进行连续梁标准节段施工。该连续梁是本工程的重、难点控制性工程。
自连续梁施工以来，为确保完成既定的节点工期目标，经理部合理编排施工计划，细化责任分工，优化施工工序，制定节段目标奖罚措施，同时积极开展区域项目“擂台赛”、“抢工期、保验收、大干60天” 劳动竞赛活动，并在施工过程中强化安全质量管理，狠抓施工进度，为提前10天完成主桥连续梁合龙的节点目标、总工期提前两个月完成奠定了坚实的基础。
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