10月10日，成贵三分部五通岷江特大桥首孔移动模架成功浇筑完成，为后续施工打下了坚实的基础。
成贵铁路客运专线全长632.6公里，跨越四川、云南及贵州境内，该线路西端与成绵乐客运专线的乐山西站相连，全线桥隧比为79.2%，设桥梁351座、隧道193座。其中，五通岷江特大桥是成贵铁路重难点工程“四桥十三隧”的第一桥，全长5525米，采用上承自行式移动模架施工。
为确保首孔移动模架现浇梁成功浇筑，经理部克服了技术难度大、安全风险高、地质条件差等诸多困难，紧紧围绕施工节点目标，强化施工组织管理，狠抓安全质量过程控制，确保了梁体一次性浇筑成功。
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