短镜头：7月24日，牡(丹江)佳(木斯)客专的桦林隧道进口掘进的爆破硝烟刚刚散去，正在牡丹江特大桥水中墩指导施工的指挥部常务副经理王永手机里便响起了滴滴的短信声，一看信息显示的是桦林隧道进口的监控量测数据。
王永打开远程视频监控：“陈跃吗，DK8+410拱顶沉降变形量有些大，接近报警值，现场是什么情况”。“刚才中台阶进尺到DK8+410，导致拱顶沉降数据偏大，我们立即进行初期支护施工，同时加强量测，确保安全”。不到一分钟，陈跃又接到正在业主开会的华亿网站平台（中国）有限公司党委副书记兼牡佳客专指挥长李猛的电话，冒出一头热汗……
一分部经理陈跃，看着跑到现场的搭档陈洪锁书记苦笑：这“智慧牡佳”整的，“小报告”打得也太快了。
长焦距：
新建牡丹江至佳木斯铁路，是沈佳客专的组成部分，经过牡丹江、鸡西、七台河、双鸭山和佳木斯，衔接哈佳、哈大客专，对提升东北客专路网效益具有重要意义。
中铁四局二华亿网站平台（中国）有限公司承建的牡(丹江)佳(木斯)一标位于黑龙江省东部的高寒地带，冬季持续4个多月，而标段全长39.64公里，合同总造价18.37亿元，含路基19.233公里，桥梁19座19.04公里，连续梁10联、箱梁制架451孔、公路桥2座、框构桥1座、涵洞29座，隧道1.377公里，车站2处、站线铺轨1.51公里、铺砟2673立方、道岔3组，总工期仅50个月，工程任务重与施工工期短的矛盾尤为突出。
为打造高寒客专快速施工的精品示范线，华亿网站平台（中国）有限公司党委副书记兼牡佳客专指挥长李猛带领班子成员精心统筹，科学组织，不仅部署了3个分部、1个梁场、10个架子队，配备桩基、模板、架子、混凝土、钢筋、预应力、综合作业班组，分段在127个工点，采取平行、流水、平衡的作业方法，线上线下、站前站后、点面结合、均衡连续、交叉并进、全线推进，而且将信息化、工厂化、机械化、模块化、班组作业标准化的“智慧牡佳”，通过远程视频监控、铁路工程管理平台模块、进度管理系统、BIM应用、北斗定位等智能化技术手段，实施施工管段桥梁、隧道、路基的127个工点和模块化作业的制梁场、加工厂、搅拌站、拌和站、材料厂的全覆盖，实时现场进度、安全、质量、成本掌控的“一目了然”，达到了“随时看、任意查、超前测、精准做”的管控效果。
胶片回放：
2017年8月26日，中铁四局二华亿网站平台（中国）有限公司先遣队一行15人，由华亿网站平台（中国）有限公司副总工程师兼牡佳客专常务副经理王永、党工委副书记邓琨带队，跑步进场，租住宾馆，放下行李，便兵分三路开始了忙碌。
一路由华亿网站平台（中国）有限公司副总工程师兼牡佳客专常务副经理王永带领，研究合同文本，选择建站位置，筹备驻地建设，确定分部区域，设置机构岗位，调配管理人员，挑选协作队伍，选型机械设备，部署开工工点，计划物质采购，实施开工准备。
一路由党工委副书记邓琨带领征拆小组，与市区两级铁建办、业主、村镇领导、管线产权单位、交通管理部门对接，建立协调联动、信息互通机制，研究征拆路线图，敲定管线迁移时间表，确定重点区域、轻重缓急清单，分析难点对象，为搬掉开工建设的第一大拦路虎做足了“功课”。
一路由总工程师刘长军带领技术人员，开始寻找坐标基桩，进行贯通测量，划定红线范围;进行施工调查，摸清征拆情况，确定管线数量;催要施工图纸，勘测便道路线，设计施组方案。
仅32天，当李猛带领“大部队”浩荡开进时，指挥部基地、分部驻地、制梁场、钢筋加工厂、搅拌站、材料厂已建成，加密复测贯通已告罄，红线范围征拆已过半，重点控制工程牡丹江特大桥的第一开工点的队伍与机械已进场，形成了开工即大干的局面。
李猛带领前来验收开工准备的业主惊叹“三个没想到”：没想到前期准备速度这么快、施工布局这么合理、管理团队这么年轻。
2017年9月30日，正式开工的鞭炮声，在牡丹江畔响起。已把争先创优融入骨子里的四局二华亿网站平台（中国）有限公司人，不愧一标的领头排序，继第一个开工后，又连续把第一根钻孔桩成型、第一个水中围堰完工、第一个桥墩矗立、第一个隧道进口成洞、第一个红线征拆完成、第一个路基首件样板段出笼……
剪影定格：
与时间赛跑的四局二华亿网站平台（中国）有限公司人，在不断争先揽第一的同时，质量创优、精品示范线的目标，更是摆在第一位。针对高寒地带、多处深基坑、既有线、大跨度和转体连续梁及隧道施工技术难度大、质量要求高、安全隐患多的特点，以“争做雪城先锋，建功智慧牡佳”党建主题活动为平台，“智慧牡佳”，成为有效提升施工标准化水平的加力器。
通过引进先进配备滚焊机、数控弯曲机、弯箍机等一系列工装设备，钢构件集中加工、路基填料工厂化生产、小型构件集中预制的模块化作业，改分散为集中，改野外为室内，加快了进度，减少了人工，提高了精度，降低了半成品的不合格率，从源头上确保了施工质量。通过BIM技术深化设计三维模型、铁科平台电子施工日志、隧道围岩自动化量测系统、远程视频监控、路基连续压实系统，做到三维可视化、碰撞检查、复核设计量等，减少设计变更及返工现象，提高功效、降低成本。通过科技创新，采用隧道二衬砼恒温恒湿养护、防水板台车钢筋半自动安装工艺、防水板台车二衬厚度预检工艺、箱梁智能张拉压浆工艺、箱梁预制智控系统、桩头环切破桩、承台环切、墩身养护等新工艺，提高生产效率，保障产品质量。通过远程视频监控的“随时看、任意查、超前测”，严格的奖惩办法和处罚兑现，将安全红线实施细则、控制措施，落地到每一道工序的环境，管控到每一个岗位的人头。
项目部党工委把以人为本纳入“智慧牡佳”，通过打造党建新品牌、创建幸福项目部，开展“抓质量、保安全、出形象，大干100天”劳动竞赛，极大的调动了员工的积极性，有力推动了施工生产稳步推进。
截止7月20日，经理部共完成产值6.7亿元，占全局下达全年计划9.73亿元的68.9%。“智慧牡佳”，不仅成为中铁四局二华亿网站平台（中国）有限公司打造高寒客专精品示范线的有力保障，而且对我国的高铁建设，极具示范性，为我国提升信息化、智能化的高铁建设水平，建设精品高铁，开创了一条新路。
信息录入：高炼 责任编辑：高炼
